无油发动机把中国航空推向新赛道零碳飞行新时代

来源：网络 作者：声远热闻

阅读：360

发布时间：2025-11-30 16:12:55

评论：0

[摘要] 在全球航空公司因油价暴涨而苦恼时，东大航空发动机集团推出了一款完全不用燃油的飞机发动机。这款发动机已完成60小时持续运行测试，并带来了超过10亿元的订单。2025年11月27日，在珠海亚洲通用航空展上，东大航空发动机集团展示了58型通航动力产品，其中29型为首次亮相，包括兆瓦级混合动力系统和无油的氢燃料涡轮发动机。这款氢燃料发动机使用氢作为动力源，实现了零碳排放，改变了传统航空燃油燃烧产生大量二氧

在全球航空公司因油价暴涨而苦恼时，东大航空发动机集团推出了一款完全不用燃油的飞机发动机。这款发动机已完成60小时持续运行测试，并带来了超过10亿元的订单。

2025年11月27日，在珠海亚洲通用航空展上，东大航空发动机集团展示了58型通航动力产品，其中29型为首次亮相，包括兆瓦级混合动力系统和无油的氢燃料涡轮发动机。这款氢燃料发动机使用氢作为动力源，实现了零碳排放，改变了传统航空燃油燃烧产生大量二氧化碳的历史。

无油发动机的核心技术在于氢燃料的应用。与传统航空燃油不同，氢燃料在燃烧时只产生水蒸气，真正实现零碳排放。研发团队攻克了氢燃料在航空发动机中稳定燃烧的世界性难题。这款发动机不仅在国内率先实现整机性能达标，还成功完成了60小时的持续性摸底试验。与传统的涡轮风扇发动机相比，氢燃料涡轮发动机通过特殊的燃烧室设计，使液氢与空气混合燃烧，产生强大推力，效率更高且噪音大幅降低。

兆瓦级混合动力系统也同步亮相，瞄准未来3到8吨级的eVTOL（电动垂直起降飞行器）和10到220吨级的分布式电推进飞机市场，表明东大航发正在构建完整的绿色航空动力体系。

展会首日，东大航发与17家客户签署了合作协议或意向采购合同，总金额超过10亿元。这一数字充分说明市场对无油发动机前景的认可。高技术含量带来了高附加值，随着全球碳税政策逐步收紧，使用零碳排放的氢燃料发动机将帮助航空公司大幅降低环保成本。此次展出的产品覆盖了从轻型运动飞机到大型商用飞机的全谱系需求，彰显了东大航发抢占绿色航空制高点的雄心。

关键词：