国产固态电池突破 现在买车划算吗 液态电池车仍具优势
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国产固态电池突破 现在买车划算吗 液态电池车仍具优势!最近汽车圈被“固态电池”的消息刷了屏:欣旺达说2027年全固态电池成本能压到2元/度,丰田宣称届时充电能实现“1秒充2公里”,宁德、比亚迪等巨头也纷纷把2027年定为装车节点。这下不少准备买电车的朋友犯了难:万一现在下单,3年后固态电池车大规模上市,自己的车岂不是成了“过时产物”?更有人直接喊出“现在买电车就是大冤种”的说法。作为摸爬电车圈多年的老炮,今天必须好好说道说道这事。 先搞懂:2027年的“固态电池车”到底是什么样? 厂商口中的“2027年上车”和普通消费者理解的“随便买”根本不是一回事。从行业进度来看,2027年更像是固态电池的“试水年”,而非“普及年”。 从技术层面说,2027年能装上的大概率是“半固态电池”或者“准固态电池”,真正的全固态电池还在实验室里打磨。比如广汽埃安计划2025年底交付的准固态电池车,电解液含量还剩10%,本质上是液态电池的升级款。就算是全固态电池,2027年也只能实现“小批量装车”,比如奇瑞的“犀牛S”电池要到2027年才完成装车验证,上汽的全固态电池也只是启动产业化落地。 |
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