欧盟委员会贸易和经济安全委员马罗什·谢夫乔维奇在社交媒体上表示，中方将豁免此前因中资企业安世半导体被强行接管而实施的严格许可要求，同意恢复向欧洲汽车行业供应关键芯片，前提是购买方承诺仅将这些半导体产品用于民用用途。他还提到，欧方正与中方和荷方相关部门保持密切沟通，期待达成“持久且稳定”的共识框架，确保半导体供应的全面恢复。

荷兰首相迪克·斯霍夫在巴西出席《联合国气候变化框架公约》第三十次缔约方大会期间透露，中方已同意恢复向欧洲汽车行业出口关键芯片。他表示，此次解决方案的达成是荷兰、德国和欧盟委员会合作的结果，也是近期荷中外交会谈以及中美贸易缓和的结果。

中国商务部此前宣布，作为负责任大国，中方将综合考虑企业实际情况，对符合条件的出口予以豁免。随后有报道称，德国汽车零部件供应商紧急寻求中国对安世半导体芯片的出口限制豁免，其中包括从德国大陆集团分拆出来的汽车零部件供应商欧摩威。欧摩威方面透露，在该公司取得中方出口管制豁免后，来自中国的安世芯片出口已恢复。本田汽车也表示其供货出现进展，已收到中方开始出货的相关信息。据知情人士透露，德国博世集团也已开始从中国获取安世芯片。

目前，安世半导体在德国和英国的工厂生产半导体晶圆，再送往中国进行封装和测试，约80%的最终产品都在中国完成。荷兰政府近期援引一项自1952年以来从未启用的法律，以所谓的“国家安全”为由突然下令，强行要求安世半导体自9月30日起，一年内不得进行任何涉及资产、知识产权、业务及人员的调整。荷兰政府于9月30日已开始采取相关行动，但直至10月12日才对外公开。就在荷兰政府采取行动的前一天，美国政府发布出口管制穿透性规则，对被列入“实体清单”、持股超50%的闻泰科技子公司追加同等力度的出口管制。荷兰相关法院10月14日公开文件还显示，荷兰和美国曾就“穿透规则”进行过沟通协调，美国向荷兰提出更换安世半导体中方首席执行官及“调整治理结构”等要求，以免受“穿透规则”的制裁。