大众发布会称刹车踩不断 尊界V800被曝刹车踏板支架断裂 距发布仅两个月

国庆假期结束后的首个工作日，鸿蒙智行和江淮汽车便遭遇了一场突如其来的危机，而对于尊界V800的车主而言，这更像是一次及时的警示。

10月8日，懂车帝通过实测视频披露，鸿蒙智行旗下尊界V800车型在紧急制动过程中，刹车踏板支架发生突然断裂。据懂车帝介绍，他们针对3台全新尊界V800进行了100km/h至0的紧急制动测试，结果显示，3台车的刹车踏板支架在第二到第四次重刹时均出现物理性断裂。

支架断裂导致踏板脱落，车辆失去脚刹支撑，只能依赖P档进行应急处理，制动距离由此从38米骤增至140米。倘若这种情况发生在实际道路行驶中，后果必然是车毁人亡的重大事故。

消息曝光后，鸿蒙智行与江淮汽车均未作出公开回应。然而资本市场的反应却十分迅速，江淮汽车股价直接跌停，鸿蒙智行也随之陷入信任危机。不少网友向余承东发问：这样的测试结果是否属实？如果连刹车这种核心环节都出现问题，还能否配得上“遥遥领先”的称号？

此次懂车帝直接公开测试结果，并且选用三辆全新尊界V800进行测试，所暴露的问题在行业内属于极为严重的质量缺陷。作为专业汽车媒体平台，懂车帝显然在公布结果前做了充分准备。

懂车帝还指出了尊界V800踏板支架的多处设计疑点：传感器记录显示，第三辆车踏板支架断裂瞬间的受力读数为1612牛，远低于行业团标要求。拆解后进一步发现，该车踏板中心与支架转轴距离较远，却仅靠一层立板支撑，且存在熔接痕，材料厚度也偏薄。

对于懂车帝公布的测试数据，专业人士的意见存在明显分歧。一部分人认为，媒体单位并不具备相应检测资质，测试方法也有待商榷。有专业人士指出，主要疑点在于测试视频中显示的是用脚跟踹踏板，而非普通人用脚掌踩踏，两者力量虽然相同，但刹车踏板所承受的压强不同，因此结果也会有所差异。

事态发展至今，显然不能仅凭一方之言定论。必须有第三方检测机构介入，若检测结果与懂车帝一致，尊界V800将面临召回。这款今年8月5日才发布上市的鸿蒙智行新车，售价区间为76.6万至100万元，作为高价旗舰车型出现此类质量问题，车主显然难以接受。

懂车帝此次曝光，对江淮汽车进军高端市场构成了一次严重的负面冲击。而鸿蒙智行在失去问界之后，对尊界寄予厚望，将其定位为旗下豪车品牌。即便最终第三方测试推翻了懂车帝的结论，此次事件对尊界品牌形象造成的负面影响也难以消除。

猛料曝光后，公众都在等待最终结果。懂车帝目前面临车企与鸿蒙智行的双重压力，若测试存在瑕疵，后果将相当严重，很可能被扣上损害国产车企品牌的帽子，并面临巨大的法律风险。

当然，如果懂车帝的测试是客观公正的，那么无论是尊界还是鸿蒙智行，都应当端正态度。因为这次测试至少在一定程度上为车主敲响了警钟，避免了更大灾难的发生。

最终结果如何，大家拭目以待！

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