华为赛力斯合作模式调整：资源再分配，将转向轻资产模式

来源：网络

阅读：2957

发布时间：2026-09-15 11:33:40

[摘要] 【CNMO科技消息】9月15日，CNMO科技从财联社获悉，华为与赛力斯的智选车合作模式将在本周进行调整，未来华为将采用轻资产的方式与赛力斯合作，产品、营销、销售、服务等方面将由华为主导，调整为赛力斯主导，华为赋能。此次调整后，鸿蒙智行将聚焦资源，加速智界、享界、尊界、尚界品牌成功，从而进一步夯实鸿蒙智行的行业与市场地位。华为这并非华为与赛力斯之间首次出现主导权层面的调整。2024年，赛力斯以2

【CNMO科技消息】据财联社9月15日报道，华为与赛力斯的智选车合作模式将于本周迎来调整。调整后，华为将以轻资产方式与赛力斯开展合作，原本由华为主导的产品、营销、销售及服务等环节，将改由赛力斯主导，华为则转为赋能角色。经过此次调整，鸿蒙智行将集中资源，推动智界、享界、尊界、尚界等品牌加速发展，进一步巩固其在行业与市场中的地位。

事实上，这已经不是双方第一次在主导权方面进行变动。2024年，赛力斯斥资25亿元，从华为手中收购了919项问界系列商标以及44项外观设计专利，使品牌资产回归自身。同年，赛力斯又以115亿元购入华为引望智能技术有限公司10%的股权，华为在引望的持股比例随之从100%降至80%。

赛力斯与华为的合作可追溯至2019年，并在2021年实现重要进展。

2019年，双方签署全面合作协议，确定共同打造智能电动汽车。2021年4月，首款合作车型赛力斯华为智选SF5亮相上海车展，成为第一款进入华为终端渠道销售的量产车，由此开创了“智选车”模式。2021年12月，双方合作进一步加深，联合发布高端智慧汽车品牌AITO问界。2023年5月，AITO问界第10万辆量产车正式下线，仅用15个月，创下彼时新能源汽车品牌的最快纪录。2026年1月，AITO问界第100万辆整车在赛力斯超级工厂下线，车型为问界M9，从0到100万辆约用时46个月。

关键词： 华为赛力合作模式调整资源分配转向