微博CEO王高飞回应尊界V800刹车踏板支架断裂称关键看有无刹车事故记录

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发布时间：2026-10-08 20:52:40

[摘要] 今日稍早些时候，懂车帝实测 3 台尊界 V800，称在 100km/h-0 紧急制动时刹车踏板支架被踩断，引发网络热议。IT之家注意到，微博 CEO 王高飞今日也谈及了“尊界 V800 刹车踏板支架断裂”这一话题。博主 @小特叔叔表示，造车真的不简单，可能稍有不慎就是万丈深渊。王高飞转发了该微博，并分享了自己的看法：也谈不上万丈深渊，那么多召回刹车的厂商呢，核心首先是有没有因为刹车问题出事

今天早些时候，懂车帝对三台尊界 V800 进行了实测，结果显示在 100km/h 到 0 的紧急制动过程中，刹车踏板支架被踩断，这一情况迅速在网络上引发热议。

IT之家了解到，微博 CEO 王高飞今天也就“尊界 V800 刹车踏板支架断裂”一事发表了看法。博主 @小特叔叔此前表示，造车确实不易，稍有不慎就可能跌入万丈深渊。王高飞转发了这条微博，并谈了自己的观点：

他认为谈不上万丈深渊，毕竟有很多厂商都召回过刹车相关问题。关键在于是否有因刹车问题导致事故的记录，如果没有，那这属于风险而非致命危险。其次要看厂商多久能公布问题定位并启动召回。用户信任某个品牌的安全性，并不是说这个品牌没有安全问题，而是这个品牌在处理安全问题上的态度和效率远远领先。

王高飞还在评论区与网友进行了互动。对于“你觉得华为会召回？华为好像没有汽车召回过的先例吧”这一评论，王高飞回应称：“这是江淮，华为赋能还管赋能怎么造刹车踏板？”

另有网友对原博中“核心首先是有没有因为刹车问题出事故的记录，如果没有，那么这个问题是风险不是致命危险”这一说法表示不解，王高飞解释说：“好像前面有案例，某个厂商召回过，但是没有事故，说明这个问题，至少在召回时，没有造成过事故。”

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