比亚迪方程豹S/S GT上市 18.99万元起 最大续航900km

比亚迪方程豹品牌旗下两款新车——方程S与方程S GT正式推向市场，起售价为18.99万元。具体来看，方程S的官方指导价区间为18.99万至22.99万元，方程S GT则为21.99万至23.99万元。这两款车型分别以轿跑车和猎装车的车身形态呈现，均定位于中大型车级别，设计上与方程豹跑车Formula X一脉相承，并且首次搭载了云辇-M智能磁流变悬架系统，在CLTC工况下最大续航里程可达到900公里。

据IT之家了解，方程S系列继承了Formula X跑车的“生命金属美学”设计理念，车身线条流畅且富有动感，展现出强烈的跑车风范。车头部分装配了名为“锋豹之眼”的异形大灯，其内部由双U形日间行车灯和LED光源组合而成；外扩式前唇设计进一步增强了运动感，车头还设置了4组贯通式风道以改善空气动力学性能。两款车的风阻系数分别为0.22（方程S）和0.25（方程S GT），车顶还可选装激光雷达。

在车身尺寸上，方程S的长宽高为5060/1967/1483毫米，方程S GT的车长为5025毫米，其余尺寸相同，两车轴距均为2960毫米。车身侧面通过流线型腰线刻画出肌肉感，配合大尺寸轮圈和红色制动卡钳。车尾部分以“无限之环”尾灯作为标志性设计，点亮后左右各呈现两个菱形图案，共计四个；方程S采用溜背造型并带有醒目的小鸭尾，方程S GT则在此基础上增加了后窗扰流板以强化运动风格，两款车均配备了运动化后包围。外观颜色方面，提供摩登红、动感黄、时尚绿、科技银、硬核黑、潮流粉共六种选择，并可选装可撕式百变车漆。

与激进的外观不同，方程S系列的内饰主打科技与居家风格，两款车型的设计保持一致。车内配有128色氛围灯、内嵌式仪表盘以及尺寸适中的悬浮式中控屏，支持迪迪虾AI超级智能体和CarPlay互联功能，同时还提供26英寸AR-HUD。中央岛台保留了物理按键，音响系统由帝瓦雷提供。座椅采用运动化造型，零重力云端座椅集成了加热、通风和按摩功能，车内还配备了车载冰箱。

储物能力方面，新车拥有151升电动前备厢（支持敲击开启）、600升后备厢以及全车40处收纳空间。

为了满足年轻用户的个性化需求，方程S系列搭载了新一代智慧生态2.0系统，以中控屏为核心，通过PIN口、磁吸和螺纹三类开放接口，支持多种加装配件。用户可以在中控屏两侧加装磁吸氛围灯，更换DIVA表盘头套，在屏幕顶部安装可自定义功能的物理按键（例如一键启动运动模式或开启前备厢），还能加装可移动的磁吸圆钮按键，甚至接入无弦吉他实现车内K歌。

在辅助驾驶方面，方程S系列配备了比亚迪天神之眼B辅助驾驶系统，借助激光雷达实现高速NOA、城区NOA以及自动泊车功能。

动力系统提供两驱和四驱两个版本：方程S两驱版分为高低功率两种调校，最大功率分别为245千瓦和300千瓦，四驱版综合功率为490千瓦；方程S GT两驱版仅提供300千瓦的高功率版本，四驱版综合功率同样为490千瓦。续航方面，方程S的最长续航里程为900公里，搭载第二代刀片电池，并支持闪充技术，电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%仅需9分钟。

底盘方面，方程S系列首次搭载云辇-M智能磁流变悬架，利用磁流变液的物理特性实现毫秒级的软硬调节，在激烈驾驶时能提供更强的动态跟随能力，同时兼顾日常乘坐舒适性。该系统还支持路面预瞄感知，能够提前识别坑洼并主动调整悬架状态，并可通过OTA持续升级底盘算法。部分配置版本则搭载云辇-A悬架，采用双腔空气悬架与CDC可变阻尼悬架的组合。此外，新车还提供漂移模式及辅助漂移模式。