用“硬手段”破解新能源汽车产业痛点全链条责任落实

来源：网络 作者：声远热闻

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发布时间：2026-01-22 16:16:22

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[摘要] 用“硬手段”破解新能源汽车产业痛点全链条责任落实！近年来，随着新能源汽车产业快速发展，废旧动力电池的回收与利用问题日益凸显。工业和信息化部等六部门联合发布了《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，为我国动力电池行业注入法治化、规范化的新动力。源头管控是遏制非法流失的关键。废旧动力电池回收利用涉及企业众多、流程复杂、渠道多样，监管难度极大。《管理办法》设计了“车电一体报废”制度，要求

用“硬手段”破解新能源汽车产业痛点全链条责任落实！近年来，随着新能源汽车产业快速发展，废旧动力电池的回收与利用问题日益凸显。工业和信息化部等六部门联合发布了《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，为我国动力电池行业注入法治化、规范化的新动力。

源头管控是遏制非法流失的关键。废旧动力电池回收利用涉及企业众多、流程复杂、渠道多样，监管难度极大。《管理办法》设计了“车电一体报废”制度，要求报废机动车回收拆解企业依法回收、拆解新能源汽车。若报废新能源汽车时动力电池缺失，则应认定为车辆缺失。这一制度从源头上规范了废旧动力电池的管理，遏制了非法流失现象。

数字技术在全生命周期溯源管理中发挥了重要作用。《管理办法》提出建立新能源汽车动力电池数字身份证管理制度，为每个动力电池包生成唯一、动态的数字身份证，实现了流向监控和信息化追溯。这不仅提高了监管效率，还为企业精细化管理和资源优化配置提供了支持。此外，办法对信息报送、数据查询应用和数据安全保护等方面作出了详细规定，确保了数字身份证制度的有效实施和数据的安全可靠。

明确责任是实现废旧动力电池有效回收的重要手段。《管理办法》明确了动力电池企业和新能源汽车生产企业作为生产者应承担回收“兜底”责任。其他相关企业如电池换电服务企业、机动车维修企业、报废机动车回收拆解企业等也需在各环节履行相应责任。这种全链条的责任明确，确保了废旧动力电池从产生到最终处理的全过程都得到规范管理。

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