广汽集团全固态电池中试产线建成投产迈向全固态电池量产关键一步

来源：网络 作者：声远热闻

阅读：2385

发布时间：2025-11-25 13:31:34

评论：0

[摘要] 广汽集团全固态电池中试产线建成投产迈向全固态电池量产关键一步！广汽集团董事长冯兴亚在广州车展上宣布，公司在广州番禺建设的全固态电池中试产线已正式建成并投产。这条产线成功打通了全固态电池的制造全流程，使广汽成为行业内率先具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产条件的企业之一。此举标志着广汽向2026年实现全固态电池装车搭载目标迈出重要一步。中试产线在正式量产前验证生产工艺、优化参数、提高产品质量和

广汽集团全固态电池中试产线建成投产迈向全固态电池量产关键一步！广汽集团董事长冯兴亚在广州车展上宣布，公司在广州番禺建设的全固态电池中试产线已正式建成并投产。这条产线成功打通了全固态电池的制造全流程，使广汽成为行业内率先具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产条件的企业之一。此举标志着广汽向2026年实现全固态电池装车搭载目标迈出重要一步。

中试产线在正式量产前验证生产工艺、优化参数、提高产品质量和稳定性，是实验室研发到大规模量产的关键过渡阶段。目前，全固态电池多处于小规模试制阶段，大规模量产仍面临低露点环境控制、全流程制造工艺与设备定制开发等挑战。

广汽全固态电池中试产线攻克了干法厚电极制备、超薄电解质成膜与转印、原位界面融合等多项技术瓶颈，现已具备60Ah以上车规级全固态电池的批量生产能力。广汽自主研发的大容量全固态电池能量密度突破400Wh/kg，并通过200℃热箱测试与针刺测试等安全试验，解决了用户的续航焦虑和安全问题。关键在于材料与工艺方面的突破，如固态电解质材料离子电导率突破10mS/cm，大宽幅、高韧性硫化物全固态电解质膜的开发，以及干法电极技术实现7.7mAh/cm²以上高面容量正极的连续化制备。第三代海绵硅负极技术的应用也大幅提升了负极性能，可逆容量达传统石墨负极四倍以上，循环稳定性显著提升。

关键词：