小米回应小米超强钢小字备注为项目名称:行业通行做法 不影响本身性能
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快科技9月30日消息,小米汽车今日发布了答网友问(第195集)。 针对2200MPa小米超强钢”为什么会被小字标注为项目名称”?小米汽车做出了详细解释。 小米汽车称,作为行业通行做法,为兼顾专业人士的信息需求与公开透明实事求是精神,企业在展示技术参数、法律条款、研发背景等复杂内容时,常以小字备注”的形式提供补充说明。 小米超强钢”之所以被标注为项目名称”,是因为小米超强钢”是由小米出资,并发起的材料开发项目,联合东北大学、育材堂一同开发,小米和合作伙伴共同持有专利。 小米作为诚实守信负责任的企业,需说明必要的事实背景以及数据的真实性与可靠性,此项备注由小米、东北大学、育材堂一同确认,此备注只是作为研发背景说明,不影响材料本身的属性和性能。 至于将超强钢备注项目名”解读为只是名称强”,纯属曲解或误读。 此外,小米汽车还介绍,2200MPa 小米超强钢是目前行业量产最高强度的热成型钢。2200MPa 小米超强钢”是小米汽车与王国栋院士团队、育材堂、东北大学联合开发的,结合了小米AI模型,从2443万种配方筛选而成,在性能方面非常优异: 相比1500MPa 热成型钢,其抗拉强度提升40%、屈服强度提升24%; 我们将其应用在小米YU7的四门防撞梁,相比1500MPa 车门防撞梁,小米YU7前门防撞梁承载能力提升52.4%、后门防撞梁承载能力提升37.6%; 我们还在小米YU7的A/B柱内嵌了2200MPa 小米超强钢热气胀管,形成内嵌式防滚架”,A柱承载能力提升35%、B柱承载能力提升70.5%; 以上2200MPa 小米超强钢”的应用,有效提升了车辆在侧碰、翻滚等恶劣工况的安全性。 小米汽车始终以最严苛的安全标准为设计目标,也希望后续行业内有越来越多车型,应用更强的车身材料,不断提升车辆安全水平。 |
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