蔚来汽车2024年账期超过197天 供应链压力加剧
蔚来汽车2024年账期超过197天 供应链压力加剧!蔚来近期完成了40.3亿港元的新股配售,这笔资金暂时缓解了公司的燃眉之急。然而,从过去一年的财报来看,蔚来在2025年仍面临巨大挑战。2024年,蔚来继续亏损224亿元,累计亏损接近千亿。截至2024年底,蔚来的流动负债已经超过流动资产,意味着公司能快速变现的资金难以覆盖一年内要偿还的债务。其中,最大的一项流动负债是向供应商的赊账,应付账款及应付票据已逼近350亿元。 供应链方面,蔚来的应付账款及应付票据周转天数不断上升,从2021年的118天增加到2024年的197.64天。这意味着大部分供应商可能在供货半年多后才能拿到货款,远超蔚来所称“30天到90天”的付款期限。部分上市供应商也需向蔚来提供以亿元计算的赊账金额,未上市的供应商则可能承担更长的赊账期限。 蔚来在提升收入和增加融资方面已经尽力。其电池销售模式曾为公司贡献不小收入,但在2022年被质疑提前确认收入后,这部分收入在2023年缩水。为了促进销售和回款,蔚来汽车的融资租赁公司通过质押应收账款融资数十亿元,但仍难以填补亏损窟窿。 战略投资者对蔚来的巨额亏损及紧绷的现金流似乎有所迟疑。根据2024年中披露的计划,三家国资战略投资者原本拟投入33亿元,但截至年底仅投入28亿元,剩余5亿元未注入。 尽管2024年蔚来总收入达人民币657.32亿元,同比增长18.2%,但成本及费用高企导致巨额亏损。2024年其销售成本高达592.39亿元,研发费用达130.37亿元,销售、一般及行政费用达157.41亿元。这些数据表明蔚来的现金流状况令人担忧。 |
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