大众网·海报新闻记者 蒋甜 青岛报道

8月19日，国家发改委正式批复了青岛市城市轨道交通第三期建设规划(2021—2026年)包括2号线二期(东段)、5号线、6号线二期(南段)、7号线二期(南段)、8号线支线、9号线一期和15号线一期等多条线路。

青岛地铁交通最大赢家城阳 4条地铁线路巩固区位优势

地铁一响，黄金万两，地铁的出现，不单拉近了城市的空间距离，也铸就了城市的经济命脉，对房价的影响更是显而易见的。

从地铁三期规划思路来看，还是优先解决人口密集区的出行问题，主要集中在城阳区和市区。这些地铁线经过哪些片区，又有哪些楼盘呢，哪些区域将会受益，又为青岛这座城市带来哪些红利呢?

记者注意到，在三期7条地铁规划建设中，城阳区规划了4条地铁线路，建设周期5年，到了2026年，城阳区将同时拥有1号线、7号线、8号线支线、9号线、15号线等多条地铁线路，加上今年年底全线运营的一号线，更加巩固了城阳区的区位优势。

7号线二期由北段和南段组成，主要服务即墨中心区、李沧西部区域，实现即墨与城阳、东岸主城区的快速联系。

8号线支线主要服务胶州中心区，通过网络互连实现胶州和东岸、北岸城区的快速联系。

9号线一期主要服务城阳核心区，打通北岸东西向通道。

15号线一期主要服务黑龙江路沿线大型居住区、轨道交通产业示范区，实现东岸和北岸的快速联系。

对于近郊来说，利好最大的区域是城阳，因为它改变了上班族传统的居住观念、通勤方式甚至板块价值。“城阳区在三期地铁规划中的交通战略地位相对更高，与主城联动作用会更为紧密。”卓易数据研究院院长段敏敏告诉大众网记者。

地铁红利受益青岛主城楼市

俗话说得好，“主城区，地段决定地铁，郊区是地铁决定地段。”此次青岛地铁三期规划一出，主城区仍是发展的重心，记者注意到，像5号线、15号线一期，他们所经过的区域受益将最大。

地铁7条规划线路全部获批通过，预计2026年建成后，青岛将形成10条线路，总里程370公里的城市轨道交通网络，城市地铁运营里程排行全国前十，北方城市仅次于北京，直接受益的青岛主城楼市。

卓易数据研究院院长段敏敏认为，地铁三期包含2号线东段、5号线、6号线南段，七号线南段北段、8号线支线、9号线一期、15号线。其中贯穿主城区的有2条(2号线东段、5号线)，利好崂山沿海、老市南、老市北、欢乐滨海城、株洲路、东李世园会等片区。

城阳北岸城区贯通3条地铁，其中7号线利好沧口、城阳北部至即墨北安汽车产业新城片区，9号线利好白沙湾、流亭、夏庄、惜福镇等片区，15号线利好李沧北、夏庄、流亭、城阳中心、棘洪滩等片区。西海岸目前只有6号线南段1条线路规划，贯通灵山湾至西客站，利好灵山湾、中央活力区、胶南老城、西客站等片区。胶州规划8号线支线，联通红到站和胶州站，利好红岛、少海、胶州新城、胶州老城板块。辛安片区、高新核心区、即墨中心、即墨西部目前地铁三期规划相对缺失。

记者提醒，地铁线价值不同，优选数量最多的城市主线，三期规划完工时间也在2026年，四期规划遥遥无期，选择地铁房要合理谨慎。