李沧土地再度开市，众开发商卷土重来

2017年8月8日，万科联合中海、金地、越秀，四家拿下石牛山路地块，因为地下五层，搁置四年之久。这五年，只有零星地块出让，李沧楼市更多是靠绿城、嘉凯城几个大盘的支撑。

2016年之前，这里是刚需重镇，之所以李沧这十年人口增加最快，其实就是因为那时候卖了大量刚需的房子，总价不到百万，首付只要二三十万。

2016年之后，因为王一个人，李沧楼市迎来五年沉寂。而李沧各个平台公司的总债务，已经达到了12位数，每年光利息就是一个亚历山大的负担。

所以，只能大力卖地，来缓解一些，哪怕还点利息。

于是我们看到，9月的土地出让，李沧开始活跃了。绿城、金茂、华新园等都拿到了地。

进入十月，李沧从西到东，各种沉睡许久的土地开始活跃。

首先是环湾路以西，当年胶州湾填海的1200亩地，就是海信的慧湾项目。

这项目的原计划是搞一个产业基地，建筑规模达到150万平，建设总投资150亿元，预计5-7年建成，建成后引进企业500家，投产后产值达到300亿元，可以吸引人才1万人。

在如今的经济状况下，无疑这个很难实现，而海信估计还是希望做一些住宅，起码要保障回款，这样才能滚动发展，否则这150亿咋整？海信可不是平台公司，它是要细算账的。

所以，后边估计还得调整规划和定位，否则，你走在金水路立交桥上，见到的还是一片荒地。

当然这里边就必须说到整个火车北站片区的改造，其实已经搁浅很多年了。前期的问政李沧曝光了这个事，百忍老师还跟电视台的同志说过这个事：

这不是规划的问题，而是因为商业过大过大，还要建设大量地下广场，算不过账来，所以没有开发商前来。

所以就一直荒着。

《青岛北站及周边片区控制性详细规划》已经改了好几版，规划范围：东至重庆中路，南至李村河，西至胶州湾海岸线，北至金水路。规划区面积约10．5平方公里。

上次问政结束之后，很快又出来一版新规划，看上去漂漂亮亮。规划其实很简单，图纸画出来就行，问题是，开发商是要盈利的，没有利润，人家就不来。

所以，西站片区，到今天还是规划。

无独有偶，最东边的世园会，也是上了省市的两级问政节目，甚至让张区长说出来世园集团负债近200亿的秘密。事后让李沧区做了两次修修补补，其实没啥用，依然没有多少人去旅游。

但是遗留的土地还是不错的。两年前，经过市里一把手提议，国土部门破天荒召开了土地推介会，向几十家开发商推介了700多亩的18宗待开发用地。一时引起土地市场的骚动。

这700亩地位于李沧区世博园西侧，世园大道以北，天水路、涞水路两侧区域，位置还是很好的。

根据2019年举行的土地推介会的拟定方案，该区域定位为李沧东部综合配套服务区，为区域高端服务、科创研发、文旅休闲等核心功能发展提供居住、商服、办公等支撑功能。

但是没想到的是，推介会后再无消息。随后等来了去年春天，市里把世园集团划给了李沧区，近200亿的债务自然也归了李沧。

现在传来的消息是，世园集团，李沧分局会同李沧区建管局，对世园会及周边区域涉及的18个地块逐一现场查勘，全面梳理每个地块的地理位置、地形高差、用地等情况，为下一步规划方案论证提供支撑。18宗地的进展或许会有新的突破。