国庆返程电车充电难：游客排队2小时只充10分钟

公安部交通管理局10月6日发布通报，国庆假期进入返程高峰阶段。与此同时，不少新能源车主在返程路上遇到了高速公路充电排队的困扰，有车主反映排队两小时，结果只充了十分钟就碰上充电桩故障，只好重新排队。

来自西安的杨先生今年国庆驾车带家人前往山东旅游，5日就踏上了返程路。因为带着妻子和两个孩子，他选择驾驶自家新能源汽车出行。杨先生表示，这条线路自己出差时走过，印象中沿途服务区的充电桩数量不少，但长假期间的情况完全出乎意料。他在一个服务区等了两个小时才排到充电桩，然而充了仅10分钟，充电桩就出现故障报修，而其他充电桩前都有车主在排队，他只能重新排。

在武汉工作的唐先生6日说，当天上午他开车进入湖北境内，发现剩余续航不足100公里，便就近驶入服务区充电。他提到，服务区有工作人员在现场发号，自己排了3个小时才充上电，感觉比10月1日出发时等的时间还长。

在网络平台上，不少车主纷纷反映国庆出行和返程期间都遇到了充电排队的情况。有网友给出建议，可以下高速到附近寻找充电桩，或者提前通过小程序和APP规划好充电地点。

还有车主采取了不同的策略。西安的朱先生今年自驾去敦煌，没有开自己的电动车，而是租了一辆燃油车。他解释说，之前遇到过开电动车出门排队等充电桩好几个小时的情况，今年为了稳妥起见选择了租燃油车，虽然多花了一些钱，但省下了大量充电和排队的时间。

另外，今年国庆期间“高速充电80%强制离场”的规定也引起了广泛讨论。该规则要求车辆电量充至80%后必须离开充电桩，本意是缓解排队拥堵，但许多车主认为这反而加重了续航焦虑，特别是在已经排队数小时的情况下，80%的电量很难支撑后续行程。

公安部交通管理局提醒广大驾驶人，假期返程应提前留意沿途交通和天气状况，合理规划行车路线。对新能源车主来说，提前用APP查看充电桩实时状态、避开高峰时段、下高速就近充电，可能是当前最实际的应对办法。