国际油价下跌压力加大 中东原油出口量变化引关注

航运数据于周一发布，显示在9月最后一周的七天里，中东原油出口量有五天超过战前水平，尽管仍有船只在通过霍尔木兹海峡时遭遇袭击。

根据船舶追踪机构Kpler的初步数据，9月24日以及9月27日至29日期间，中东地区原油出口量升至每日1950万桶至2250万桶之间，超过了战前水平。

在2025年3月至今年2月期间（即美以伊冲突爆发前），中东地区原油出口量日均约为1800万桶。

数据还显示，10月1日中东原油出口的7日移动均值为每日1850万桶。该统计涵盖了经霍尔木兹海峡和红海的运输、码头出口，以及阿曼湾的船对船转运。

此外，9月份经霍尔木兹海峡运出的液化天然气（LNG）船只数量也有所增长，达到自2月以来的月度最高水平。

上述数据并未计入那些为躲避监测而关闭自动识别系统（AIS）应答器通过海峡的船只。

然而，霍尔木兹海峡及其周边海域的油轮遇袭事件仍在持续发生。

航运情报公司Marisks在4日发布的报告中称，近期至少已发生7起相关事件。其中，超大型原油运输船“Kazimah III”号据报于10月1日在霍尔木兹海峡航行时被不明投射物击中，船上随即起火，但全体船员均已安全撤离。

Marisks警告称，随着近期船舶通行量大幅攀升，进出霍尔木兹海峡的商船正面临“日益加剧且愈发不可预测的动能威胁”。

英国海事贸易行动办公室则表示，自10月2日以来，霍尔木兹海峡或亚丁湾几乎每天都发生至少1起船只遇袭事件。

国际油价承压下跌

受中东原油出口回升及七国集团（G7）宣布释放能源储备影响，供应担忧有所缓解，周一国际油价承压走低。

截至发稿，布伦特原油期货下跌0.65%，报每桶101.59美元；美国西德克萨斯中质原油（WTI）期货下跌1.21%，报每桶90.01美元。

在特朗普施压后，上周五G7领导人在会议后表示，鉴于燃料市场持续承压，各国将在国际能源署（IEA）协调下释放1亿桶原油和柴油储备。

KCM Trade首席分析师Tim Waterer表示：“G7动用战略储备的决定在一定程度上缓解了市场对供应的担忧。与此同时，越来越多观点认为沙特出口量正逐步恢复至战前水平，尽管这些原油的运输成本更高、航线效率更低。”“这种组合目前足以压制油价，尽管海湾地区能源基础设施进一步受损的风险仍未消除。”

目前中东局势仍在升级。也门胡塞武装10月4日表示，为报复沙特袭击，当天使用导弹和无人机袭击了沙特首都利雅得和胡赖斯地区的沙特阿美石油公司设施。也门政府军则宣布反攻胡塞武装，以收复该组织控制的所有领土。