俄乌冲突持续 黑海小麦几乎断供亚洲 全球小麦价格持续上涨

俄乌冲突持续未见缓解，全球小麦价格随之不断攀升，这对于高度依赖黑海粮食供应的亚洲、中东及非洲国家而言，无疑是一个沉重的打击。

据贸易商和面粉加工商透露，近几个月来，多数全球进口商选择按兵不动，暂缓替代性采购，期待俄罗斯与乌克兰能够就粮食运输达成某种协议。然而，一些国家的小麦库存已经所剩不多，亚洲地区的情况尤为严峻，因其对进口的依赖程度极高。

盛宝银行大宗商品策略主管Ole Hansen指出，黑海是粮食运输的关键通道，一旦买家无法从该区域获取粮食，就不得不转向其他市场采购，这必然会进一步抬升价格。

Kpler农业分析师Ishan Bhanu表示，当前驶入黑海港口装载粮食的船只数量极少，而俄罗斯和乌克兰仅有的少量出口货物也主要运往中东和非洲买家，运抵亚洲的货物几乎为零。

他进一步补充道，作为全球第二大进口国，印尼本月从黑海地区仅收到约6万吨小麦，而去年9月的进口量则高达50万吨。

根据Kpler的估算，俄罗斯9月小麦出口量预计将下降至约100万吨，去年同期为500万吨；乌克兰本月出口量约为100万吨，仅为去年9月的一半。

面对黑海持续封锁的困境，部分中东和非洲买家已开始寻求替代供应来源。贸易商表示，一些加工商正转向澳大利亚和阿根廷的散装小麦，但相比此前预订黑海货源的价格，采购澳大利亚小麦的成本要高出约20%至25%。

一家东南亚面粉加工企业的高管透露，公司已预订了部分澳大利亚集装箱装运小麦，用以替代俄罗斯和乌克兰小麦，但由于成本过高，并未进行大批量散装采购。价格涨幅实在太大，企业无法将全部成本转嫁给终端买家。

一位欧洲贸易商则表示，进口商仍有一段时间可以等待局势缓和。中东和北非地区作物刚刚完成收获，这提供了一定的缓冲余地，但这一缓冲不足以支撑整个产季的需求。

贸易商Hesham Soliman也提到，埃及许多面粉厂目前仅以产能的30%运转，但它们仍在观望价格走势，因为一旦黑海航运恢复，小麦价格可能大幅下跌，跌幅甚至可能达到五分之一。