多哈亚运会举办时间未定 具体日期仍待确认

多哈亚运会组委会首席执行官阿勒布埃纳因近日表示，尽管亚运会会旗即将交接到下届东道主卡塔尔多哈手中，但下届亚运会的举办时间还未最终确定，仍存有调整的可能。亚奥理事会此前曾宣布，计划从下一届亚运会开始，将赛事安排调整至夏季奥运会的前一年进行。若按此方案执行，原本定于2030年举行的多哈亚运会将推迟至2031年举办。

在媒体见面会上，阿勒布埃纳因透露，多哈亚组委目前正在与亚奥理事会以及亚洲各单项体育联合会等多方保持沟通，争取尽快确定比赛时间。他强调，不论最终是2030年还是2031年举办，卡塔尔都有能力做好各项准备工作。他还表示，正在举行的爱知·名古屋亚运会为多哈提供了一次难得的“现场观摩”机会。多哈亚组委已派出约30名工作人员全面参与名古屋亚组委的各项工作，深入学习赛事组织与运营管理方面的经验。

本届亚运会的参赛运动员和官员总数约为1.7万人，比预期多出约2000人，赛事期间在住宿、交通、运营等多个方面接连暴露出问题，日本相关政府部门和赛事组委会已多次就组织工作中的疏漏公开道歉。阿勒布埃纳因对此表示，多哈亚运会目前并未设定参赛人数上限，整体赛事规模将在竞赛项目确定之后，与亚奥理事会及各单项体育联合会共同协商决定。他重申，卡塔尔一贯欢迎所有运动员和竞赛项目，不会主动减少任何大项或小项。多哈卢塞尔亚运村的建设正在有序推进，建成后将可容纳1.8万名运动员，能够充分满足大赛期间的人员接待需求。

多哈曾在2006年成功举办过亚运会，近年来又先后承办了田径世锦赛、足球世界杯等顶级国际赛事，明年还将迎来男篮世界杯，具备成熟的体育基础设施和丰富的国际大赛运营经验。阿勒布埃纳因介绍说，多哈不需要新建竞赛和训练场馆，只需根据各项目的具体需求进行技术升级即可。比如，世界杯遗留下来的贾努布体育场能够在较短时间内改造成篮球馆。在交通保障方面，多哈将努力把运动员的通勤时间控制在20至30分钟以内，运动员村将安排专线班车前往训练和比赛场馆，运动员和观众也可选择地铁等公共交通工具出行。

阿勒布埃纳因还特别提到，2023年杭州亚运会在科技办赛方面的模式令人赞叹，多哈将会加以借鉴。他表示，多哈的策略是始终向每一届举办方学习，保持开放合作的态度，所有举办方都有一个共同的目标：让亚洲和所有参赛代表团从中受益。