全球最大运输船顺利通过长江大桥中国制造再显硬核实力

来源：新浪

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发布时间：2026-08-09 18:27:11

[摘要] 这艘刚刚穿越长江大桥的“全球最大级别运输船”——“东方智慧”轮，最多能装下24168个标准集装箱，相当于把近3.5个足球场面积铺满集装箱，一次运走一座小城的年外贸量。“东方智慧”轮全长399.99米，是中国香港籍甲醇双燃料超大型集装箱船。该船总长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，甲板面积相当于3.5个标准足球场，满载排水量超过两艘大型核动力航母。最大载箱量达24168标箱，是目前全

“东方智慧”轮，这艘刚刚驶过长江大桥的“全球最大级别运输船”，其装载能力惊人，最多可容纳24168个标准集装箱，面积相当于近3.5个足球场铺满货物，一次运输即可承载一座小城一年的外贸总量。

该轮全长399.99米，是一艘中国香港籍的甲醇双燃料超大型集装箱船。其总长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，甲板面积等同于3.5个标准足球场，满载排水量甚至超过两艘大型核动力航母。最大载箱量达到24168标箱，目前是全球范围内能够通航长江的最大级别集装箱船。

“东方智慧”轮于2026年5月14日首次出江试航，6月9日返回船厂后，于6月26日再次启航。此次航行正值长江主汛期，水位偏高、水流湍急，给通航保障带来了极大挑战。为此，南通引航站专门制定了“一船一策”的应对方案，并组建了资深专家团队，借助智慧引航系统进行实时监控，确保这艘巨轮能够安全通过长江大桥。这是全球最大级别集装箱船首次在长江港口完成交付出江，此次成功航行不仅验证了长江黄金水道对超大型海轮的承载能力，还为后续同级别船舶进出长江积累了宝贵的关键操作经验。

该船采用甲醇与燃油双燃料推进系统，相较于传统燃油船舶，可减少大约20%的二氧化碳排放和约99%的硫氧化物排放，完全符合国际海事组织最高的第三阶段能效设计指数（EEDI）要求。这艘船由国内船厂自主设计并建造，从船体线型优化到轴带发电机等核心设备均实现了国产化配套，标志着“中国制造”在高端船舶领域取得了又一重要突破。其交付运营进一步巩固了中国在全球超大型集装箱船建造领域的领先地位，同时也为全球航运业的绿色低碳转型提供了一套可复制的中国解决方案。

全球最大级别运输船通过长江大桥