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    新一代SU7三个版本到底怎么选:小米官方推荐来了

    来源:网络   作者:声远热闻

       阅读:1322

       发布时间:2026-03-20 19:24:45

       评论:0

    [摘要] 快科技3月20日消息,新一代SU7已经正式发布,依然分了标准版、Pro版和Max版本,定价为21.99万元、24.99万元和30.39万元。这次全系的升级幅度都非常大,如全系都基于800V架构打造,并且标配2200Mpa高强度钢、焕新内饰、小米蛟龙底盘、激光雷达辅助驾驶等。很多准车主在下单的时候非常纠结,不知道到底该选哪一款,小米官方今天给出了推荐解答。小米首先强调,新一代SU7全系在安全架构、辅

    快科技3月20日消息,新一代SU7已经正式发布,依然分了标准版、Pro版和Max版本,定价为21.99万元、24.99万元和30.39万元。

    这次全系的升级幅度都非常大,如全系都基于800V架构打造,并且标配2200Mpa高强度钢、焕新内饰、小米蛟龙底盘激光雷达辅助驾驶等。

    很多准车主在下单的时候非常纠结,不知道到底该选哪一款,小米官方今天给出了推荐解答。

    小米首先强调,新一代SU7全系在安全架构、辅助驾驶、智能座舱等关键配置都采用了全系标配,标准版已经拥有了非常强大的产品表现。

    Pro版和MAX版,在标准版的基础上,进一步强化了续航、性能、底盘系统以及豪华配置,可根据使用需求自由选择。

    新一代SU7标准版

    CLTC续航里程入门即720km,同时标配752V碳化硅高压平台,V6s Plus超级电机,265mm后宽胎,激光雷达。

    如果平时通勤代步、周末短途自驾游,对更高阶的驾驶需求并不高,标准版就足以满足需求。

    新一代SU7 Pro

    Pro相比标准版本,核心是增加了续航里程以及双腔空簧 CDC。

    CLTC续航里程达到902km,全系最长,非常适合长途出行,以及充电不方便的用户。

    底盘标配闭式双腔空簧 CDC阻尼可变减振器,能将底盘调高调软”,减少颠簸感,更舒适;也能将底盘调低调硬”,开车跑山时支撑更好,更运动。

    适合需要跑长途,和同时对运动驾驶有要求的用户。

    新一代SU7 Max

    Max版是全面强大的驾驶者之车,配备双电机四驱、Brembo前四活塞固定卡钳 低金属制动片、可选超静谧座舱、标配双分区智能调光天幕等豪华配置。

    所以Max版拥有SU7车系最强的性能、最快的充电、以及最高级的质感。

    如果想要体验极致的驾驶乐趣,以及对豪华配置有更高要求,Max版最适合。




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