李嘉诚港口交易或生变 巴拿马裁决引发争议
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李嘉诚的长江和记实业在巴拿马港口持续了28年的特许经营权被当地裁定违宪,旗下公司随即进行驳斥。1月29日,巴拿马最高法院做出裁决,认定长江和记在巴拿马运河附近经营的两个港口的合同违宪。该合同涉及巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港的集装箱、客运、散货及杂货码头开发、建设、运营、管理及经营。 外交部发言人郭嘉昆在1月30日的例行记者会上表示,中方将采取一切必要措施,坚决维护中国企业的正当合法权益。受巴拿马高院裁决影响,长和股价应声下跌,最大跌幅超过5.7%,创下近期最大跌幅。至港股收盘,长和股价跌幅收窄至4.6%,报收63.25港元/股。 长江和记旗下巴拿马港口公司回应称,尚未收到这一裁决通知,但认为该裁决违反了相关法律框架及批准合法的法律,有违诚信及背弃合约精神。巴拿马港口公司及其投资者已投资超过18亿美元于巴拿马的基建、科技和人才培育,这一金额是该国其他港口投资额的数倍。巴拿马政府的行为与其法律合约框架相悖,自相矛盾,不仅伤害尽责的特许经营者和投资者,也吓怕其他潜在投资者,损害巴拿马作为可靠司法管辖区的声誉,削弱其全球具有竞争力物流枢纽的地位。 巴拿马港口公司呼吁与巴拿马政府合作,通过相互尊重和协商避免混乱,维护为巴拿马乃至全球提供高质量港口服务的特许经营权。这两个港口是去年3月长江和记宣布计划出售全球23个国家43个港口的一部分。因涉及多方问题,这笔交易一波三折。行业分析师认为,巴拿马裁决会对港口交易的估值和收益造成不利影响,增加交易的不确定性。在去年宣布港口交易之后,长江和记多次强调,交易绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行。 有消息称,国有企业中国远洋海运集团加入潜在买方财团。为了推进交易进展,参与各方考虑将交易分成不同所有权的单独地块,中远海运可能在中国更友好的地区拥有更大的港口股份。 |
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