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    理想i系列这么快就“进ICU”了吗 产能与销量双困局

    来源:网络   作者:声远热闻

       阅读:2778

       发布时间:2025-11-20 13:35:36

       评论:0

    [摘要] 李想今年为理想i系列立下不少目标,但回顾起来,很多并未实现。8月20日i8交付时,李想给团队下达指标,9月交付要超过8000台,最好冲到1万。然而,9月实际交付了5716台,远未达到预期。产品线负责人张骁在9月28日解释称,供应链变化和台风影响导致部分用户车辆延期至10月4日交付。尽管如此,10月的交付量也只有5749台,仍未突破6000大关。晚点LatePost在理想常州工厂观察到,停车场停放着


    李想今年为理想i系列立下不少目标,但回顾起来,很多并未实现。8月20日i8交付时,李想给团队下达指标,9月交付要超过8000台,最好冲到1万。然而,9月实际交付了5716台,远未达到预期。

    产品线负责人张骁在9月28日解释称,供应链变化和台风影响导致部分用户车辆延期至10月4日交付。尽管如此,10月的交付量也只有5749台,仍未突破6000大关。

    晚点LatePost在理想常州工厂观察到,停车场停放着数百辆崭新的i8,生产线只开了一班。字母榜走访发现,工人们工作量不饱和,每月休息十多天,前来运车的大卡车也少了。理想汽车相关负责人暂未对此作出正面回应。

    产能无法拉满意味着官方宣传的i8还有大量订单未能短期消化。理想表示,i8采用自研代工模式由欣旺达生产的电池,并与宁德时代联合开发,所有电池均执行超越新国标的安全测试。严格的电池测试可能限制了i8的交付速度。

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