资深机长谈印坠机有1人生还位置并非决定因素

来源：网络 作者：声远热闻

阅读：2028

发布时间：2025-06-14 13:34:24

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[摘要] 当地时间12日，印度航空一架载有242人的客机在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞不久后坠毁。次日凌晨，印度航空公司证实这起空难造成241人遇难，仅一名英国籍男子维什瓦斯库马尔·拉梅什生还。他当时坐在11A座位，紧邻舱门。有网友认为该男子能幸存的原因可能是所坐的座位较其他位置更安全。对此，资深机长陈建国表示，飞机上不存在哪个座位比哪个座位更安全。历史上的空难事故分析显示，飞机上座位的相对安全性是一致的

当地时间12日，印度航空一架载有242人的客机在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞不久后坠毁。次日凌晨，印度航空公司证实这起空难造成241人遇难，仅一名英国籍男子维什瓦斯库马尔·拉梅什生还。他当时坐在11A座位，紧邻舱门。

有网友认为该男子能幸存的原因可能是所坐的座位较其他位置更安全。对此，资深机长陈建国表示，飞机上不存在哪个座位比哪个座位更安全。历史上的空难事故分析显示，飞机上座位的相对安全性是一致的。这名乘客能在空难中逃生，可能是因为冲击力在他所处的位置最弱，或者飞机解体后他的位置正好暴露出来。但这并不意味着这个位置就比别的位置更安全。

陈建国指出，飞机的整体安全性较高，如果发生罕见的空难，空难的可能性又分多种情况，如前部着地、尾部着地或中部断裂等。即使前面先着地，飞机的整体冲击力也非常大。这次空难时速约为300公里左右，如此高的速度下，坠毁或撞击外来物的主要伤害是载荷急剧变化对人造成的伤害，并不是说某个座位比其他座位更安全。

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