专家为新能源汽车下乡献策 撬动农村大市场
广袤的农村大地蕴藏着庞大的消费市场,正成为中国汽车产业新的增长蓝海。日前,工业和信息化部办公厅、国家发展改革委办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅和国家能源局综合司联合发布通知,开展2025年新能源汽车下乡活动。 今年车型目录中共有124款车型,相比之下,2020—2024年分别为60款、52款、70款、69款、99款。除了数量进一步扩大,车型种类也更丰富。不仅有常见的家用车型,还包括越野车、商用车,以及皮卡、轻卡等适合农村使用场景的车型,价格从几万元到几十万元不等,为农村消费者提供了更广泛的选择空间。 中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会副秘书长柴占祥表示,此次新能源汽车下乡是2.0版本,更加注重可持续发展。政策维度系统性升级,从短期刺激消费转为着眼未来,构建“绿色出行+乡村振兴”协同体系。市场维度供需双侧革新,车型数量增加到124款。技术维度上,借助技术创新推动智能生态构建。社会效益方面,拉动就业、提升村民环保意识,推动乡村节能减排,助力建设社会主义新农村。考虑到政策升级拉动效应、市场潜力持续释放、配套完善等因素,2025年新能源汽车下乡活动有望撬动远超往年的增量市场。 麦肯锡全球董事合伙人方寅亮认为,此次新能源汽车下乡与以往呈现量质升级、规模增长的差异点。这是自2020年开展以来的最大规模、覆盖最广的下乡活动,以满足消费者从够用到好用的升级需求和农村地区多样化的现实需求。车型数量从2020年的60款增加到目前的124款,包括从微型车到豪华产品全覆盖,价格带上移,不乏售价达到30万—40万元的高端产品线。低线城市新能源渗透率低,市场增量广阔,基础设施增速更高,逐步提升新能源应用生态短板,消费者认可度高,更丰富的产品选择能够更好满足不同细分市场,有望进一步撬动农村地区的潜在需求。 |
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