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    国庆21.3亿人次出行,中国游客不去日本了,日媒为何慌了

    来源:网络

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       发布时间:2026-10-06 22:14:31

    [摘要] 国庆长假,国内迎来一场震撼的人员大迁徙,全社会跨区域人员流动量高达21.3亿人次,日均3亿人穿梭在祖国各地,创下新一轮出行高峰。往年这个时节,日本各大商圈、景点挤满中国游客。可今年画风大变,日本直接跌出中国出境游热门目的地前十,这一现象引发日本媒体高度关注,不少日媒发出疑问,不去日本的中国游客,都流向哪里了?百货公司的账本,比旅游业的数据更诚实国庆长假还没过完,日本那边已经坐不住了,NHK

    国庆假期期间,国内出现了规模庞大的人口流动潮,跨区域人员流动总量达到21.3亿人次,平均每天约3亿人次在全国各地往返,刷新了出行高峰纪录。

    以往这个时候,日本各大商业区和旅游景点总是被中国游客挤得水泄不通。然而今年的情况截然不同,日本直接掉出了中国出境游热门目的地前十名,这一变化引起了日本媒体的极大关注,不少日媒纷纷追问,那些不去日本的中国游客,究竟去了哪里?

    百货公司的财务报表,比旅游行业的数据更能说明问题。

    国庆假期尚未结束,日本方面就已经坐立难安。NHK的镜头对准了关西机场的到达大厅,画面中空空荡荡,与往年熙熙攘攘的景象形成了鲜明对比。

    日本媒体反复追问同一个问题:中国游客到底去哪儿了?

    坦白说,日媒提出这个问题的方式本身就反映出一种固有思维,仿佛中国游客理所应当就该去日本。以前国内游客选择去日本,是因为实惠、便捷、有趣,如今不去了,就一定是"转移"到了其他国家——但真实的情况远比这复杂得多。

    交通运输部在9月底的国新办发布会上做出了预判:国庆7天假期,全社会跨区域人员流动量预计达21.3亿人次,日均约3亿人次,是平日的1.7倍。

    这相当于每天搬空一个中等国家的人口,连续搬七天。公路出行占到九成以上,铁路日均开行旅客列车约1.3万列,上海虹桥站高峰时段平均每5分钟就有一趟列车进出。

    在21.3亿人次的流动中,出境游所占比例其实很小。日均出入境旅客预计215万人次,但恰恰就是这215万人中的一部分"没有去日本",已经让日本旅游业感受到了切实的寒意。

    日本国家旅游局的数据就摆在那里:8月中国大陆访日游客超过41万人次,较去年同期大幅下降,且已连续多个月下滑。

    去年上半年,日本还是中国游客出境游的首选目的地。一年时间,从榜首跌至榜外。要了解一个市场的真实冷暖,旅游局的统计有时会滞后。

    百货公司的季度财报,才是第一手信号。

    日本百货店协会公布的数据显示,2025年日本百货店销售额为5.67万亿日元,同比下降1.5%,时隔5年首次出现负增长。其中免税销售额下降12.7%,是拖累整体业绩的主要原因。

    博多大丸百货的免税销售直接下滑39%,出现亏损;三越伊势丹下降20%,高岛屋下降9.8%。

    中国游客的人均购物金额,从巅峰时期的近20万日元降至7.9万日元,缩水超过六成。

    唐吉诃德——那家以"便宜大碗"著称、中国游客必逛的连锁折扣店——其母公司高管公开表示,中国游客消费占比已从2019年的40%跌至2025年底的15%。

    一家店铺的销售结构在六年内发生如此剧烈的变化,背后不仅仅是客流减少的问题,而是消费模式正在发生根本性转变。

    瑞银证券的预测更为严峻:2026年访日中国游客的消费额可能同比下降50%。我一直认为,理解这件事不能只看"来了多少人",还要看"每个人花多少钱"。

    日本旅游业真正焦虑的,不是客流量下降了多少,而是中国游客的消费方式已经与从前大不相同。以前去日本旅游,许多人的核心目的就是购物。

    日元贬值加上免税政策,化妆品、药妆、电饭煲、马桶盖,买回来就是赚到。旅游和购物是捆绑在一起的,逛景点反而是顺带的事。

    现在的情况,不是因为日本的东西不好了,而是国内消费者的信息差在缩小,对"值不值得"的判断标准变得更加多元。

    在国内也能买到差不多的商品,价格差距在收窄,专程飞一趟去扫货的冲动自然就减弱了。在我看来,这才是日本旅游业面临的真正挑战。

    即便某一天中国游客回流,他们花钱的方式也已经和五年前完全不同了。那些专为中国旅行团设计的免税店动线、大巴购物路线,迎合的是上一代人的消费习惯。

    新一代游客追求的是散客化、个性化、体验化的东西,供给端的调整绝非改几个货架就能完成。

    两个新方向

    日媒的困惑其实很真实。在他们看来,中国游客出境游就是一道单选题,日本这个选项被划掉了,总得有人补上来。

    补上来的人确实有。韩国成为今年国庆出境游的最大赢家,占受访中国游客计划出境目的地的20.1%,新加坡以6.6%位列第二。

    泰国方面也不甘示弱,国庆前一周中国游客达到13.39万人次,环比增长41.98%。泰国旅游局预计整个假期中国游客约25万人次,同比增长24%。

    但我认为,只盯着"日本被韩国泰国替代了"就看得太浅了。真正值得关注的变化有两条线:一条向外,一条向内。向外的那条线,是出境游的距离在拉长、玩法在深化。

    今年国庆"请3休13"的拼假方式催生了全年最长的出游窗口,长线出境游需求一下子释放出来。欧洲游预订占比接近整体出游总量的一半,赴欧人数同比增长140%。

    更值得注意的是,中亚线路、"高加索丝路"这些以往很小众的产品,9月中旬就基本售罄了。赴北美出游人数同比增幅更高,达到480%。

    多目的地旅行预订量增长84%,游客不再是"一次去一个国家",而是串联两三个国家一起走。这说明中国出境游消费者的成熟度正在快速提升。

    以前大家第一次出国,选个近的、方便的、语言能应付的地方就行。现在很多人的护照上已经盖了好几个章,普通的打卡式旅行已经满足不了他们了。

    他们要去更远的地方,看更不一样的风景,体验更独特的生活方式。

    而且今年国庆的国内游出现了一个以往不太常见的现象:小城和县城成了热门目的地。

    同程旅行数据显示,县域旅行产品预订热度同比增长42%,游客在县城的平均游玩天数比去年多了3.2天。

    去哪儿旅行平台上,景区热度榜前十名一度全部被小城包揽:唐山河头老街、宁夏中卫沙坡头、江西上饶葛仙村、河南开封万岁山武侠城。

    这些名字放在三年前,很少有人会在国庆规划中认真考虑。开封万岁山武侠城的热度同比暴增22倍,黄山风景区热度增长4倍,葛仙村度假区增长3倍。

    住宿数据也很能说明问题:四川合江县民宿预订量同比增长139%,稻城县增长117%,平潭的酒店和民宿预订热度同比上涨62%。

    云南建水、河南辉县这些以前被高速公路一脚油门掠过的地名,现在有人专门买张票去住上三四天。为什么小城突然火了?

    我觉得核心原因不在于小城变好了多少,而在于游客对"好"的定义变了。以前旅游的好是"去了著名景点、拍了标志性照片、买了当地特产"。

    现在旅游的好变成了"不用排队、不用赶路、吃到了本地人吃的早餐、在没什么游客的巷子里走了一下午"。时间宽裕了,心态松弛了,就不想再赶场子了。

    人到底去哪了?

    现在让我们回到日媒最关心的那个问题:人到底去哪了?以下为作者个人观点,仅为市场现象解读,不代表行业定论。

    韩国、泰国、东南亚是一部分,欧洲、北美、中亚是一部分,县城和小城是更大的一部分。更深层次的变化,是国人旅行观念的迭代。

    上一代旅行者的逻辑是补偿性的:平时忙、假期少,出去一趟要把该看的都看了、该买的都买了,行程排得密不透风,回来比上班还累。

    旅游变成了一种任务,完成度用景点数量和购物袋重量来衡量。新一代旅行者,他们更在意的是"这段时间我过得怎么样"。

    在县城住三天,睡到自然醒,去菜市场逛逛,在河边发呆,对他们来说这就是一趟好旅行。不需要用打卡数量来证明什么,也不需要靠买多少东西来给这趟出行"回本"。

    这种变化对国内旅游市场是好事,对出境游目的地也是一个提醒:当一个市场的消费者开始成熟,供给端就必须跟着成熟。

    靠信息差赚钱、靠稀缺资源躺赚的日子,会越来越难。日本旅游业现在面临的,表面上看是双边关系带来的客流波动。

    但往深了看,它也在经历一个所有成熟旅游目的地迟早会面对的问题:核心客源市场的消费习惯已经换代了,而你的供给还停留在上一代。

    那些依赖大巴购物团的免税店、靠中国旅行团撑着的土特产店、专门为中国游客设计动线的大型商业设施,都将面临这场代际更替带来的冲击。

    关键词: 国庆 21.3亿 人次 出行 中国 游客 不去 日本

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