全球纯燃油车新车销量首次跌破50% 汽车市场迎来历史性转折

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发布时间：2026-10-06 12:31:58

[摘要] 10月6日消息，据多家外媒报道，Mobility Global最新数据显示，2026年上半年，纯汽油车型占全球新车销量的49%，这是历史上纯汽油车销量占比首次跌破五成，且较2021年的73%大幅下降了24个百分点。　　Mobility Global是一家汽车数据机构，前身为标普全球汽车（S&P Global Mobility），今年从标普全球集团分拆独立。该机构数据显示，今年上半年

10月6日，多家外媒援引Mobility Global的最新数据报道称，2026年上半年，全球新车销量中纯汽油车型占比降至49%，这是该比例有史以来第一次低于50%，与2021年的73%相比，大幅回落了24个百分点。

Mobility Global前身是标普全球汽车（S&P Global Mobility），是一家汽车数据机构，今年正式从标普全球集团分拆出来独立运营。根据该机构的数据，今年上半年纯汽油车销量同比减少10%，降至2025万辆。仅一年时间，其市场份额便从52%滑落至49%，下降了3个百分点。

数据还表明，今年上半年整体汽车市场规模缩小了约5%，而纯汽油车销量的降幅达到了整体市场的两倍。

业内人士认为，市场转型加速与油价密切相关。受中东冲突影响，燃油价格急剧攀升，促使消费者转向用车成本更低的车型。

从各地区来看，上半年中国汽油车销量同比下滑26%，降幅居全球之首；欧洲位列其后，下降了13%。纯电动车方面，欧洲市场销量同比增长32%，达到181万辆；东南亚市场同比增长81%，增至35万辆；大洋洲市场销量翻了一番，达到11万辆。

值得关注的是，进入下半年后，受汽油和柴油价格创下历史新高等因素推动，海外市场纯电动车销量仍在持续增长。8月份，英国、瑞士、挪威等欧洲地区的纯电动车销量同比增长52.2%；欧洲最大的汽车市场德国，当月纯电动车销量同比大幅增长75%。

Mobility Global副主管Yoshiaki Kawano表示：“很少有电动车用户会重新选择汽油车或混合动力车型。”他认为，随着车辆价格逐步下降，由“消费者真实需求而非补贴”所驱动的市场需求将继续扩大。

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